ANA: le Dreamliner Star Wars à Vancouver, Paris et Bruxelles

air-journal_ANA All Nippon Airways Star Wars R2D2

La compagnie aérienne All Nippon Airways (ANA) a commencé à mettre en ligne les vols de ses futurs appareils décorés de la livrée Star Wars. L’aéroport de Vancouver devrait être le premier en octobre à accueillir le Boeing 787-9 ainsi décoré, Paris et Bruxelles devant l’apercevoir à partir de la mi-décembre.

Après avoir dévoilé en avril dernier un design inspiré du robot R2-D2, marquant la signature d’un contrat de cinq ans avec la Walt Disney Company, le transporteur privé japonais entend déployer le 787-9 ainsi décoré le 18 octobre 2015 sur la route reliant l’aéroport de Tokyo-Haneda à Vancouver. L’avion rebaptisé R2-D2 ANA Jet devrait ensuite s’envoler jusqu’à la fin-novembre vers San José en Californie au départ de Narita, puis vers Seattle depuis le même aéroport début décembre. Selon AirlineRoute, les destinations suivantes du Dreamliner devraient être à partir de a mi-décembre Paris-CDG, Munich, Sydney, Pékin et Jakarta depuis Haneda, et Bruxelles depuis Narita.

Le Dreamliner de la compagnie de Star Alliance ne sera pas le seul à bénéficier d’une livrée Guerre des Etoiles : un 767-300ER rebaptisé « Star Wars ANA Jet » sera mis en service en novembre, principalement sur des liaisons intérieures au Japon. Et un 777-300ER « BB-8 ANA Jet » fera son apparition en mars 2016, d’abord sur les lignes vers l’Amérique du nord.

On rappellera que le Dreamliner R2-D2 doit être livré à ANA cet automne, peu avant la sortie dans les cinémas du nouvel épisode de la saga Star Wars. Ce marketing commun fait l’objet d’un site internet dédié http://ana-sw.com/index.html, le but de la manœuvre étant de « renforcer la présence internationale » de la compagnie de Star Alliance : « même si c’est un objectif ambitieux, nous espérons que comme Star Wars ANA deviendra aimée au-delà des frontières et des générations », a déclaré son vice-président Ventes et Marketing Takashi Shiki.

ANA a mis en service six des 44 787-9 Dreamliner commandés, configurés pour accueillir soit 18 passagers en Premium et 377 en classe Economie (395 places au total), soit 48 passagers en classe Affaires, 21 en classe Premium et 146 en classe Economie (215 places au total). On rappellera que 34 des 39 787-8 achetés sont déjà en service (elle en était compagnie de lancement en septembre 2011), et qu’elle attend aussi trois 787-10.

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