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Témoignage: De la maquette au réel : mon expérience de pilote de chasse

J’ai parfois l’impression que, quelque soit l’activité qu’on veuille faire, on trouve quelqu’un qui la propose sur internet. Voler en apesanteur ? Pas de problème. Dormir dans un hôtel sous-marin ? Mais bien sûr. Nager avec des baleines ? Aucun souci… Je n’ai rien fait de tout cela (pour le moment ^^), mais il en est une que je me devais d’offrir à mon beau-père : un combat aérien… à bord d’un authentique biplan ! Pour ceux qui me lisent mais ne me connaissent pas, il peut être utile de préciser que mon beau-père est passionné depuis des années par l’aviation, et qu’il passe des journées entières sur ses maquettes 1/48 à 1/32. Je ne compte plus le nombre de maquettes d’avions de guerre que nous avons pu lui offrir. Quel meilleur cadeau que lui offrir une authentique expérience de pilote de chasse ? Et puisqu’il lui fallait quelqu’un à combattre lors de cet engagement aérien, je l’ai accompagné. ^^ L’animation a pris place non loin de Bordeaux. Eh oui, désolé pour ceux qui vivent loin du bordelais, mais c’est le seul endroit en Europe où l’on propose ce type d’activité (pour l’instant, du moins). Nous sommes arrivés sur le petit aéroclub en début de matinée, où nous avons été accueillis par « Gégé », un véritable pilote de chasse qui a presque cinq mille heures de vol à son actif. Nous avons partagé un petit déjeuner avec lui, puis avons enfilé nos combinaisons de vol et avons suivi un cours expliquant les notions de combat aérien. Je regardais parfois mon beau-père, qui ressemblait à un enfant au pied du sapin le jour de Noël ! A la fin de la matinée, nous avons pris une collation avant de nous diriger vers nos biplans. Nous avons été installés à l’avant de nos appareils, tandis que Gégé et un autre pilote se plaçaient à l’arrière pour nous servir de co-pilotes. Au moment du décollage, le stress monte. Je n’ai encore jamais réalisé un vol sur un appareil aussi petit. On n’est visiblement pas sur un Boeing. Où est le porte-gobelet ? Où est l’hôtesse ? Et pourquoi la moindre rafale fait giter l’appareil ? Il est vraiment solide, cet appareil ? En dehors des secousses qui, disons-le, me terrifient les premières minutes, les sensations sont grandioses. La verrière de l’habitacle permet de voir partout à la fois. Je peux voir mon beau-père dans l’autre avion, à moins de dix mètres. Nous avançons en patrouille serrée, le temps de nous habituer aux commandes. Car oui, nous allons prendre en main l’appareil. Le biplan de mon beau-père passe devant, la bataille est lancée ! Je saisis le manche de l’appareil et essaie d’aligner mon rival dans le viseur. Celui-ci bouge dans tous les sens, toujours hors de ma ligne de mire. Soit mon beau-père fait appel à la Force, soit il a Parkinson. Au bout d’un moment, je finis tout de même par shooter l’appareil ennemi et remarque la traînée de fumée qui s’en dégage. Touché ! Mon beau-père passe derrière moi, c’est l’heure de changer les rôles. A moi de devenir la proie ! Au final, nous avons eu droit à deux vols de près d’une heure. Ce que j’ai apprécié dans l’expérience, c’est le souci du détail qui a été donné à l’expérience : quand on tire sur son ennemi et que son appareil laisse une trace de fumée dans le ciel, on ressent vraiment la joie sauvage du combat. Une autre chose que j’ai fortement apprécié : nos moniteurs nous ont offert à chaque mission plus de liberté. Vers la fin, nous étions seuls en plein ciel, sans personne pour nous guider ! Pour en savoir plus, allez sur le site qui propose cette expérience de pilote de chasse.