Contrôler les drones sans les crucifier

Au-delà de la France qui ne parvient pas à enrayer les survols de centrales nucléaires par des drones récalcitrants, le monde entier est concerné par l’explosion du marché des drones. Pris de vitesse, les régulateurs réagissent en ordre dispersé, conscients néanmoins de devoir accompagner le développement de l’activité plutôt que de le contraindre.

Au-delà de la France qui ne parvient pas à enrayer les survols de centrales nucléaires par des drones récalcitrants, le monde entier est concerné par l’explosion du marché des drones. Pris de vitesse, les régulateurs réagissent en ordre dispersé, conscients néanmoins de devoir accompagner le développement de l’activité plutôt que de le contraindre.

L’Organisation mondiale de l’aviation civile (OACI) va annoncer prochainement la tenue de son premier colloque sur le thème des drones. Pour ce prolixe (…)

Retour à la belle époque de Port-Aviation

Le 23 mai 1909 voit l’inauguration officielle du premier aérodrome jamais conçu comme tel sur la planète, Port-Aviation. Sur ce site, la Société d’encouragement à l’aviation (SEA) poursuit le triple objectif de créer le premier « port aérien » [sic], la première école de pilotage et le premier concours (…)

Finnair commande huit A350 XWB supplémentaires

Finnair, client de lancement de l’A350 XWB, a signé un contrat portant sur la commande ferme de huit A350-900 supplémentaires. Première compagnie à sélectionner l’A350 XWB et elle sera la première en Europe à réceptionner, en automne 2015, le tout nouveau gros-porteur Airbus. Les A350 XWB de Finnair (…)

Revues de brèves aéronautiques