Le B52

Le Boeing B-52F Stratofortress est un bombardier stratégique à réaction. Il est conçu pour les frappes à longue portée et voyage plus lentement que la vitesse du son. D’après son nom, vous pouvez dire qu’il a été fabriqué en usine par le célèbre constructeur aéronautique Boeing. La société fournit également des mises à niveau et une assistance en cas de besoin. Depuis 1950, cet avion est utilisé par l’armée de l’air américaine. Il transporte un maximum de 70 000 livres d’armes. Sa fabrication a débuté avec un contrat passé en juin 1964. Depuis lors, la conception a évolué avec les progrès de la technologie, pour devenir ce qu’elle est maintenant. Initialement, la conception comprenait un avion à ailes droites et six turbopropulseurs. Elle a progressivement évolué pour devenir le YB-52 avec huit turboréacteurs et des ailes en flèche. Il a volé pour la première fois en avril 1952, après quoi il a remplacé le Convair B-36. L’objectif de sa fabrication était d’assurer un transport efficace des armes nucléaires. Cependant, depuis lors, il a été utilisé dans un grand nombre de guerres, mais n’a abandonné que les armes classiques au combat. Le nom Stratofotress est principalement utilisé dans les textes officiels. C’est la raison pour laquelle la plupart des membres de la Force aérienne l’appellent le «Big Ugly Fat / Flying / Fellow» (BUFF). Au moins, c’est plus facile à prononcer. Ces avions sont utilisés activement depuis 1955. Ils ont volé sous le commandement aérien stratégique avant qu’il ne soit arrêté en 1992. Depuis lors, ils sont restés sous le commandement de combat aérien jusqu’en 2010, date à laquelle ils ont été transférés au commandement de la force aérienne Global Air Force. Plusieurs choses ont maintenu cet avion dans l’industrie pendant si longtemps. Certains d’entre eux comprennent des coûts d’exploitation bas, des performances élevées et des vitesses élevées. Il est également capable de transporter une très grande quantité de munitions. Parmi ses armes figurent 20 missiles nucléaires; missiles de croisière à lancement aérien, 12 AGM-86 sur les pylônes situés sous l’aile et huit missiles calés sur un lanceur en rotation. Ils sont situés dans la soute à bombes. Ce ne sont que quelques exemples. Pendant la guerre froide, ils étaient habitués à effectuer des patrouilles d’alerte en utilisant différents noms de code. Ils ont dérivé à haute altitude près de l’espace aérien de l’Union soviétique afin de réagir rapidement en cas d’éclatement de la guerre nucléaire. Le bombardier sert aussi à la préparation au vol en apesanteur. Ils ont également été utilisés au Vietnam et dans la guerre du Golfe parmi beaucoup d’autres. Le Boeing B-52F Stratofortress a servi pendant toutes ces années les forces aériennes avec la précision et l’efficacité requises, garantissant ainsi la continuité de son héritage.