L’A320 bat des records de ventes au Salon du Bourget

«NEO» est le mot d’ordre pour Airbus avec Paris Atmosphere Present 2019. Les commandes et engagements NEO A320 ont également été étendus à un peu plus de 250 dans le monde entier, même après avoir lancé son tout nouveau jet A321XLR, la plus longue autonomie de la famille A320. , la société a non seulement enregistré 226 demandes pour le nouvel avion. Les plus gros engagements et accords Le plus gros gain pour Airbus a été organisé le premier jour ouvrable du meeting aérien du 17 juin 2019 par Atmosphere Lease Company (ALC). L’entreprise de location d’avions dépendant de La, a signé une lettre d’objectif (LoI) pour 100 jets Airbus, comprenant 27 A321XLR et un gain supplémentaire de 23 A321neos. La société a également commandé 50 A220-300. Aussi, tout en utilisant les perspectives de votre spectacle aérien, Saudi Arabian Airlines, le fournisseur de services de pavillon national de l’Arabie saoudite, a élargi la commande de sa famille A320neo préexistante de 35 à 100 avions Neo, qui comprend 35 alternatives. L’affaire supplémentaire de Saudia pour 65 appareils appartenant à la famille A320neo en incorpore 15 pour ce modèle XLR. Puis est apparu Indigo Companions, le compte de capital-investissement personnel dépendant de l’Arizona: la société a signé un protocole d’accord pour obtenir 50 A321XLR. Le contrat contient de nouvelles commandes pour 32 jets A321XLR ainsi que le processus de conversion de 18 achats actuels de membres de la famille A320neo. L’appareil le plus récent sera géré par quelques-unes des quatre compagnies aériennes à très bas coûts d’Indigo Partner: Wizz Air (Hongrie) aura 20 XLR; 18 vont à Frontier Airlines (États-Unis); et à 12 à JetSMART (Chili). Indigo Companions a également des participations dans la gestion de Volaris (Mexique). Les quatre fournisseurs de services exploitent un ensemble combiné de 295 avions Airbus, affiches des commandes Airbus et des panneaux d’expédition et de livraison, se terminant le 31 mai 2019 éventuellement. S’inscrivant dans le battage médiatique entourant le A321XLR, le géant américain United States Airlines a également signé un accord en vue d’obtenir 50 passagers dans l’avion nouvellement introduit. L’accord d’acquisition prévoit la conversion de 30 des commandes A321neo existantes d’American sur les nouveaux XLR, ainsi que des achats supplémentaires pour 20 jets XLR supplémentaires. Dans le même temps, le plus grand ensemble de conversions a été approuvé avec Air Asian Countries (Malaisie) – le fournisseur de services a choisi de transformer ses 253 excellentes commandes d’A320neo en une variante de taille plus importante, A321neo. Avec ce vol, le vol deviendra le plus gros consommateur au monde pour l’A321neo: au total, AirAsia a demandé 592 appareils de la famille A320 et en a expédié et livré 224. La compagnie aérienne pavillon libanais, Midst East Airlines (MEA), n’a pas tardé à placer un bon achat pour quatre XLR le tout premier jour de votre spectacle aérien, devenant ainsi le premier consommateur de transporteur aérien pour ce nouvel avion pour le moment. La fois suivante, Cebu Pacific, un fournisseur bas prix basé aux Philippines, est devenu un client supplémentaire du nouvel avion en signant un protocole d’accord pour 31 avions Airbus: 16 A330neos, 10 XLR et plusieurs A320neo. Le passage aérien Qantas Air a également fait l’objet d’un accord sur la vente de 36 jets XLR: le fournisseur de services australien a choisi de modifier 26 de ses commandes actuelles de A320neo Loved et de placer 10 nouveaux XLR. L’extrême-Orient Airlines (CAL) a préféré 25 A321neos, signant un MoU pour 11 de ces avions à réaction; 14 autres seront inclus dans la location. De la même manière, la société de leasing Accipiter Holdings, basée à Dublin, a approuvé un contrat visant à acquérir 20 A320neos.