Les pilotes de 737Max cloués au sol

Icelandair a l’intention de libérer 45 pilotes en raison de l’échouement du Boeing 737 Optimum. Le vol structuré par Reykjavik a confirmé à aviation24.be qu’il ignorera 24 aviateurs et suspendra le recrutement de 21 autres personnes, car plusieurs Optimum 8 et son MAX 9 sont actuellement bloqués. Cette sélection a été créée car il est prévu que cette suspension de votre avion 737 MAX durera plus que prévu et que nous avons apporté des modifications à votre routine de vol jusqu’au 15 septembre 2019, afin de refléter cela « , a déclaré à ATW une porte-parole d’Icelandair. Néanmoins, votre commande ne devrait pas être affectée et les livraisons doivent être maintenues jusqu’en 2021. Onze 737 MAX doivent néanmoins être expédiés par avion. En ce qui concerne les mois d’été, Icelandair a loué plusieurs 757-200 et 767-300ER. Le mois dernier, depuis qu’il présentait ses résultats trimestriels, le groupe Icelandair a montré qu’il envisageait absolument d’introduire le A321neo dans sa flotte entièrement composée de Boeing. La procédure de l’avion Airbus, associée au Boeing 737 Optimum, permettra au transporteur aérien d’accroître progressivement l’élimination de son 757-200 vieillissant. Une transition probable pour une flotte entièrement composée d’Airbus fait également l’objet de recherches. Les plus gros clients de Boeing 737 Optimum reçoivent avec impatience la mise à la terre prolongée des jets. De plus en plus de compagnies aériennes font désormais partie de la sélection grandissante d’opérateurs qui demandent le remboursement des pertes subies. Le 24 mai 2019, le président de Turkish Airlines, Ilker Ayci, se réunirait avec le directeur général de Boeing pour faire le point sur la perte subie par l’échouement de MAX et «les commandes en attente de la compagnie aérienne Boeing». Turkish Airlines propose un nombre de 12 MAX: 11 optimaux 8 puis un maximum 9. Les fournisseurs chinois ont-ils été le premier pays à interdire la variété d’avion le 11 mai 2019? un jour juste après l’accident du vol ET 302 d’Ethiopian Airlines. L’échouement planétaire a été imposé le 13 mai 2019. Au cours de cette période, la flotte mondiale maximale comptait 387 avions, selon la FAA. Chine Les régions méridionales d’Extrême-Orient et d’Air flow Asia ont déjà adressé à Boeing une demande officielle de remboursement du prix de l’échouement de leur 737 Optimum, ainsi que des reports d’expédition et de livraison. Selon le rapport Asia Instances, la liste des compagnies aériennes chinoises demandant le paiement pourrait déjà être équivalente à celle de plusieurs compagnies aériennes. La publication mentionne parmi les plaignants possibles Shandong Airlines, Hainan Airlines, Xiamen Airlines, Shenzhen Airlines et Kunming Airlines. Combiné avec Southwest Airlines, Asie La partie sud de donne le titre du plus populaire des opérateurs actuels de Maximum (aucun). Les deux compagnies aériennes ont 34 avions de leur flotte. Flottes MAX d’atmosphère L’Asie extrême-orientale, Asia Eastern et Hainan Airlines utilisent toutes plus de 10 avions. Ensemble, les sept compagnies aériennes asiatiques précédemment répertoriées représentent, sur le trimestre, la flotte existante d’Optimum dans le monde entier. En ce qui concerne les compensations pour l’échouement de votre 737 MAX, l’équipe Icelandair a établi que «des discussions avec Boeing ont déjà été engagées».