Malgré le crash, le Japon relance le vol du Lockheed F-35

Le JGSDF (China Floor Self-Defense Push) souhaite reprendre la procédure de vol d’une flotte de chasseurs F-35A au sol, selon le rapport de la NHK. Le 9 avril, JGSDF a immobilisé l’ensemble de ses F-35A au sol. Le 9 avril, l’avion de chasse s’est écrasé à environ 85 ml des côtes du nord de la Chine. L’avion F-35A manquait le 9 avril. En bas de la pointe nord de votre principale île tropicale japonaise, Honshu, se trouve le tout premier F-35A construit par les Japonais. Il a été présenté à Nagoya le 5 juin 2017. Selon la NHK, le ministère japonais de la Défense propose de conclure recherche importante fonctionnant sur un avion de chasse F-35 qui s’est écrasé au-dessus de la Chine, et prépare au curriculum vitae des vols aériens de conception identique. Jusqu’à présent, seules des pièces du générateur et de l’aile principale ont déjà été identifiées. Le pilote reste à passer à côté. Près de deux mois après l’accident, les fonctionnaires du ministère décident de prendre contact avec l’enregistreur de trafic aérien de l’enregistreur ainsi que avec d’autres éléments importants qui pourraient donner une idée de la cause de l’accident. Néanmoins, ils poursuivront une procédure de recherche à échelle réduite, car l’avion dispose d’une technologie hautement catégorisée. Les officiers du ministère imaginent que le pilote a perdu son harmonie lorsqu’il voyageait en avion, conformément à leur évaluation des informations de télécommunications fournies par leurs chasseurs F-35 et des données radar fournies par leur base. Indépendamment de la collision entre les avions de combat F-35, le Japon propose d’acquérir davantage d’avions de chasse furtifs contemporains F-35. Plus tard éventuellement en mai, bapteme en avion de chasse le directeur américain Donald Trump a annoncé que le Japon avait l’intention d’acquérir pratiquement 105 nouveaux avions de chasse F-35 Super ll furtifs. “Le U. S. collabore avec les initiatives japonaises pour renforcer ses fonctions de sauvegarde, et ces derniers mois, nous leur avons certainement livré un grand nombre de dispositifs de services militaires », a déclaré Trump avec une convention de clics, indiquant l’objectif du Japon d’acheter 105 avions de combat furtifs fabriqués aux États-Unis, créant ainsi le plus grand Flotte de F-35 de tout allié américain.

Les pilotes de 737Max cloués au sol

Icelandair a l’intention de libérer 45 pilotes en raison de l’échouement du Boeing 737 Optimum. Le vol structuré par Reykjavik a confirmé à aviation24.be qu’il ignorera 24 aviateurs et suspendra le recrutement de 21 autres personnes, car plusieurs Optimum 8 et son MAX 9 sont actuellement bloqués. Cette sélection a été créée car il est prévu que cette suspension de votre avion 737 MAX durera plus que prévu et que nous avons apporté des modifications à votre routine de vol jusqu’au 15 septembre 2019, afin de refléter cela « , a déclaré à ATW une porte-parole d’Icelandair. Néanmoins, votre commande ne devrait pas être affectée et les livraisons doivent être maintenues jusqu’en 2021. Onze 737 MAX doivent néanmoins être expédiés par avion. En ce qui concerne les mois d’été, Icelandair a loué plusieurs 757-200 et 767-300ER. Le mois dernier, depuis qu’il présentait ses résultats trimestriels, le groupe Icelandair a montré qu’il envisageait absolument d’introduire le A321neo dans sa flotte entièrement composée de Boeing. La procédure de l’avion Airbus, associée au Boeing 737 Optimum, permettra au transporteur aérien d’accroître progressivement l’élimination de son 757-200 vieillissant. Une transition probable pour une flotte entièrement composée d’Airbus fait également l’objet de recherches. Les plus gros clients de Boeing 737 Optimum reçoivent avec impatience la mise à la terre prolongée des jets. De plus en plus de compagnies aériennes font désormais partie de la sélection grandissante d’opérateurs qui demandent le remboursement des pertes subies. Le 24 mai 2019, le président de Turkish Airlines, Ilker Ayci, se réunirait avec le directeur général de Boeing pour faire le point sur la perte subie par l’échouement de MAX et «les commandes en attente de la compagnie aérienne Boeing». Turkish Airlines propose un nombre de 12 MAX: 11 optimaux 8 puis un maximum 9. Les fournisseurs chinois ont-ils été le premier pays à interdire la variété d’avion le 11 mai 2019? un jour juste après l’accident du vol ET 302 d’Ethiopian Airlines. L’échouement planétaire a été imposé le 13 mai 2019. Au cours de cette période, la flotte mondiale maximale comptait 387 avions, selon la FAA. Chine Les régions méridionales d’Extrême-Orient et d’Air flow Asia ont déjà adressé à Boeing une demande officielle de remboursement du prix de l’échouement de leur 737 Optimum, ainsi que des reports d’expédition et de livraison. Selon le rapport Asia Instances, la liste des compagnies aériennes chinoises demandant le paiement pourrait déjà être équivalente à celle de plusieurs compagnies aériennes. La publication mentionne parmi les plaignants possibles Shandong Airlines, Hainan Airlines, Xiamen Airlines, Shenzhen Airlines et Kunming Airlines. Combiné avec Southwest Airlines, Asie La partie sud de donne le titre du plus populaire des opérateurs actuels de Maximum (aucun). Les deux compagnies aériennes ont 34 avions de leur flotte. Flottes MAX d’atmosphère L’Asie extrême-orientale, Asia Eastern et Hainan Airlines utilisent toutes plus de 10 avions. Ensemble, les sept compagnies aériennes asiatiques précédemment répertoriées représentent, sur le trimestre, la flotte existante d’Optimum dans le monde entier. En ce qui concerne les compensations pour l’échouement de votre 737 MAX, l’équipe Icelandair a établi que «des discussions avec Boeing ont déjà été engagées».

Un avion indien disparait en silence

3 jours peu après qu’un avion indien Atmosphere Power Power An-32 ait disparu près de la frontière chinoise avec 13 personnes à son bord, l’épave n’a toujours pas été retrouvée. Le 3 juin 2019, l’avion bi-turbopropulsé Antonov An-32 s’est éloigné de Jorhat de l’état nord-est d’Assam avant de perdre la connexion avec le manche, au bout d’environ une demi-heure de vol. 8 membres du personnel et cinq passagers, tous issus de l’Indian Air Push (IAF), étaient à bord. Même avec l’aide de plusieurs branches de votre armée indienne, les recherches restent ardues, car le site Internet de collision se trouve dans un endroit lointain, densément boisé et au sol dur. Les fonctions ont également connu des conditions inadéquates telles que de grosses eaux de pluie le 5 juin 2019, obligeant la recherche d’être interrompue toute la journée. Le site Web de collision a mais peut être trouvé. La marine indienne a utilisé un avion de grande diversité, le P8i, de reconnaissance maritime Variety, conçu avec des appareils de couleur infra-rougeâtre pour regarder les cultures lourdes. En ce qui concerne IAF, The Love Plane il s’appuie sur des images satellitaires pendant la journée et sur des escouades terrestres équipées de lunettes de protection nocturne le soir. Un Antonov An-32 supplémentaire de l’IAF a disparu le 22 juillet 2016 au sommet du golfe du Bengale, avec 29 personnes à son bord. Indépendamment de l’aspect de taille et de la procédure de sauvegarde, l’épave n’a jamais été découverte. L’Antonov An-32 est vraiment une version remotorisée de l’An-26. Malgré son statut d’avion soviétique, l’IAF a été le premier et reste le principal exploitant de votre An-32, ayant acheté 103 appareils pour la première fois en 1977, ainsi qu’une vingtaine supplémentaire demandée en 1980.

Un simulateur Boeing

Ils sont captivés par la taille et le pouvoir énormes que ces grands avions décrivent. C’est pourquoi les programmeurs de Flightprosim ont consacré beaucoup de temps et d’argent à vous proposer ce simulateur de vol Boeing parfait. Ils vous ont fourni un large éventail d’aéronefs et je peux affirmer qu’aucune pierre n’a été laissée de côté.

Imaginez un instant, saisissant votre manette de jeu et regardant dans un cockpit 3D juste avant le décollage. Commencez-vous à avoir la chair de poule? Le réalisme dans ce jeu est hors de ce monde. Tous les instruments fonctionnent en temps réel, comme si vous étiez dans la réalité. Vous pouvez même décider de voler de jour ou de nuit, ou de choisir les conditions météorologiques. Vous pouvez même choisir l’aéroport de votre choix, car de nombreux aéroports sont disponibles dans le monde entier. Ce sera même l’heure et la date exactes, selon le continent dans lequel vous vous trouvez. Même les étoiles de la nuit seront au bon endroit, et ils y sont parvenus, en représentant une réplique fidèle de la planète. Cela va simplement vous montrer combien de temps ils ont parcouru pour vous apporter ce simulateur de vol Boeing.

J’irais même jusqu’à dire qu’un pilote stagiaire pourrait utiliser ce logiciel Flight Pro Sim pour perfectionner ses compétences et, en même temps, acquérir des connaissances en matière de pilotage dans le monde entier. Les graphismes que vous obtenez avec ce paquet sont remarquables, tous les terrains et paysages sont si vrais que vous voulez tendre la main et les toucher. C’est étonnant.

L’une des meilleures caractéristiques de ce jeu est que, en tant que membre à vie, vous bénéficiez de mises à jour et de mises à jour constantes. Pensez simplement que vous évoluerez avec le jeu, vos connaissances, vos compétences seront constamment testées, ce qui fera de vous un meilleur joueur ou un meilleur pilote. Je sais que c’est difficile à prendre en compte, mais il faut bien le croire, alors installez-vous sur le simulateur de vol Flightprosim Boeing, téléchargez-le maintenant et faites partie d’un groupe d’élite. Source: Baptême de l’air.